Cảm biến áp suất dầu có nhiệm vụ quan trọng trong việc kiểm soát lượng dầu lưu thông vào động cơ. Khi cảm biến này gặp sự cố, quá trình bôi trơn động cơ gặp khó khăn, tạo ra lực ma sát tăng cao, và dẫn đến sự không ổn định trong hoạt động của động cơ. Vì vậy, quá trình kiểm tra định kỳ của cảm biến áp suất dầu là rất quan trọng để phát hiện và khắc phục kịp thời các vấn đề liên quan đến nó.
Cảm biến trong ô tô là một thành phần quan trọng của hệ thống điều khiển điện tử. Người sử dụng có thể nhận biết các dấu hiệu về cảm biến áp suất dầu gặp sự cố dựa trên những tín hiệu như đèn cảnh báo áp suất dầu sáng đèn cảnh báo, nhấp nháy liên tục hoặc thông qua việc quan sát mức hiển thị áp suất dầu trên đồng hồ. Hãy cùng Voltronic tìm hiểu xem làm thế nào để nhận biết được lỗi cảm biến áp suất dầu.
Nội dung
1. Cảm biến áp suất dầu là gì?
Cảm biến áp suất dầu là một thành phần quan trọng trong hệ thống điều khiển của xe ô tô. Chức năng chính của nó là đo lường và kiểm soát áp suất của chất lỏng dầu bôi trơn và truyền thông tin tới đồng hồ thông tin hoặc bảng điều khiển điện tử của xe. Cảm biến này giúp người lái theo dõi lượng dầu đang được bơm vào hệ thống. Khi dầu được cung cấp đầy đủ, nó giúp cải thiện hiệu suất bôi trơn, giảm ma sát, và làm cho hoạt động của động cơ êm ái và trơn tru hơn.
Trong quá trình hoạt động, cảm biến theo dõi áp suất của chất lỏng dầu và gửi dữ liệu này đến máy tính động cơ (ECU). Dựa trên mức áp suất này, ECU có thể phát tín hiệu bật đèn cảnh báo trên bảng điều khiển để thông báo cho người dùng biết và có thể thực hiện các biện pháp sửa chữa cần thiết.
Cấu tạo của cảm biến áp suất dầu bao gồm một màng ngăn và công tắc lò xo được đặt gần động cơ và kết nối với hệ thống dầu. Khi áp suất dầu vượt quá mức tiêu chuẩn trên màng ngăn, các tiếp điểm trong công tắc sẽ kích hoạt, dẫn đến bật đèn cảnh báo. Trong trường hợp ngược lại, khi áp suất dầu thấp, công tắc sẽ đóng lại để giữ áp suất ổn định trong hệ thống.
Dưới đây là hai loại cảm biến áp suất dầu phổ biến:
Công tắc áp suất dầu: Đây là một thiết bị cơ khí, bao gồm công tắc bên trong với một, hai hoặc ba chân tùy thuộc vào loại động cơ. Các chân này hoạt động để đóng lại khi áp suất dầu thấp, dẫn đến bật đèn cảnh báo.
Bộ gửi áp suất dầu: Đây là dạng của cảm biến áp suất dầu có khả năng phát hiện và truyền dữ liệu về áp suất dầu của động cơ đến bộ điều khiển hoặc thiết bị khác. Loại này thường được sử dụng như một công cụ để giám sát và hiển thị áp suất dầu cho người lái. Nó có thể hiển thị nhiều giá trị khác nhau và không giống như dạng công tắc, nó không chỉ đơn giản là một công tắc bật/tắt.
2. Dấu hiệu cảm biến áp suất dầu gặp vấn đề
Cảm biến áp suất dầu đóng vai trò quan trọng trong việc kiểm soát và bảo vệ hệ thống bôi trơn của động cơ. Khi cảm biến này gặp vấn đề, có thể xuất hiện một số dấu hiệu cảnh báo sau:
2.1. Đèn báo áp suất dầu sáng đèn cảnh báo:
Một trong những dấu hiệu đầu tiên của sự cố với cảm biến áp suất dầu là đèn cảnh báo áp suất dầu sáng trên bảng điều khiển của xe. Thậm chí, đèn này có thể sáng mặc dù mức dầu trong động cơ vẫn ở mức bình thường. Nếu bạn gặp tình huống này, cần kiểm tra và thay mới cảm biến áp suất dầu để đảm bảo tính chính xác của hệ thống cảnh báo.
2.2. Đèn áp suất dầu nhấp nháy liên tục:
Cảm biến áp suất dầu hỏng hoặc lỗi cũng có thể khiến đèn cảnh báo áp suất dầu nhấp nháy liên tục trên bảng điều khiển. Điều này thường xảy ra khi cảm biến không thể cung cấp thông tin chính xác về áp suất dầu. Để khắc phục tình trạng này, cần đưa xe đến các trung tâm sửa chữa để kiểm tra và thay thế cảm biến nếu cần.
2.3. Đồng hồ đo áp suất dầu hiển thị lỗi:
Nhiều xe ô tô đời mới được trang bị đồng hồ đo áp suất dầu cơ học để người lái theo dõi mức áp suất dầu. Đồng hồ này thường chỉ mục thấp đặc biệt đến mức 0 khi hệ thống áp suất dầu gặp sự cố. Điều này có thể làm giảm độ chính xác của đồng hồ và ảnh hưởng đến hiệu suất của hệ thống. Đây là một trong những dấu hiệu phổ biến cho thấy cảm biến áp suất dầu đang gặp sự cố.
3. Cách thay thế cảm biến áp suất dầu
Khi phát hiện cảm biến áp suất dầu ô tô bị hỏng, việc thay thế nó là cần thiết để đảm bảo động cơ hoạt động trơn tru và an toàn. Dưới đây là hướng dẫn thay thế cảm biến áp suất dầu:
Bước 1: Chuẩn bị dụng cụ.
Trước khi bắt đầu, bạn cần chuẩn bị một bộ dụng cụ bao gồm tuốc nơ vít, khăn mềm, keo dán chuyên dụng và một bộ cờ lê.
Bước 2: Xác định vị trí cảm biến áp suất dầu.
Vị trí của cảm biến áp suất dầu có thể khác nhau tùy theo thiết kế của động cơ và hãng sản xuất xe. Thông thường, nó được lắp đặt gần đáy động cơ hoặc đầu xi lanh trong lốc máy. Hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng hoặc tài liệu hướng dẫn sửa chữa của xe để xác định vị trí chính xác.
Bước 3: Rút phích cắm đầu nối điện của cảm biến áp suất dầu.
Nhấn vào chốt giữ phích cắm để rút đầu nối điện của cảm biến áp suất dầu.
Bước 4: Tháo cảm biến áp suất dầu cũ.
Sử dụng tuốc nơ vít hoặc ổ cắm phù hợp, tháo cảm biến áp suất dầu cũ ra khỏi động cơ. Lưu ý rằng cảm biến này thường nằm trong một vị trí mà có dầu điều áp, vì vậy hãy cẩn thận khi tháo.
Bước 5: Lắp cảm biến áp suất dầu mới.
Đặt cảm biến áp suất dầu mới vào vị trí cũ và vặn chặt bằng cờ lê hoặc ổ cắm. Đảm bảo rằng cảm biến được lắp đúng cách.
Bước 6: Kết nối phích cắm điện.
Nhấn đầu nối điện vào cảm biến áp suất dầu mới cho đến khi chốt giữ khóa chặt.
Bước 7: Kiểm tra hoạt động.
Khởi động động cơ và quan sát chỉ số áp suất dầu để đảm bảo rằng cảm biến áp suất dầu hoạt động ổn định và áp suất dầu đang trong mức bình thường.
Cảm biến áp suất dầu đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo bôi trơn động cơ. Khi bạn phát hiện bất kỳ dấu hiệu cảnh báo nào liên quan đến áp suất dầu, hãy đưa xe đến một trung tâm sửa chữa chuyên nghiệp để kiểm tra và thay thế cảm biến nếu cần thiết. Điều này sẽ giúp đảm bảo an toàn và hiệu suất của xe.
VOLTRONIC VIETNAM
Address: 43/17 Đ. Số 38, Khu phố 1, Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh.
Website: http://voltronicvietnam.com/
Email: kinhdoanh@songdailong.com
Liên hệ làm đại lý: 028.77777.369
