Thay nhớt định kỳ là việc làm không thể thiếu đối với bất kỳ ai sử dụng xe máy làm phương tiện đi lại hằng ngày. Thay vì mang xe ra tiệm, chủ xe hoàn toàn có thể tự thay nhớt tại nhà để tiết kiệm chi phí, đồng thời chủ động kiểm soát chất…

Nhiều người đi xe số, côn tay hoặc xe phân khối lớn thường có thói quen tận dụng dầu nhớt cũ hoặc nhớt động cơ để bôi trơn sên xích mỗi khi sên bị kêu, khô hoặc có dấu hiệu gỉ. Cách làm này nghe có vẻ thuận tiện và tiết kiệm, nhưng thực tế…

Đứng trước kệ hàng hàng chục loại dầu nhớt, không ít người chú ý đến dãy ký hiệu như 10W-30, 10W-40, 5W-30 mà không biết những con số này có ý nghĩa gì. Thực tế, đây là các chỉ số liên quan đến dầu nhớt đa cấp – loại dầu nhớt rất được ưa chuộng…

Nhiều người chạy xe máy chỉ chú ý thay dầu nhớt nhưng lại bỏ quên việc bảo dưỡng nhông sên dĩa đều đặn. Đây là sai lầm khá phổ biến, đặc biệt với những ai sử dụng xe mỗi ngày. Một bộ nhông sên dĩa được vệ sinh và dưỡng đúng cách sẽ giúp xe…

Tình trạng xe máy bị hao nhớt là một trong những vấn đề phổ biến mà hầu hết người sử dụng xe máy đều từng gặp phải, đặc biệt với những chiếc xe đã chạy được nhiều năm. Nhiều người chỉ phát hiện ra khi đi thay nhớt định kỳ: nhớt cũ chảy ra rất…

Chọn nhớt xe máy tưởng chừng đơn giản, nhưng không phải ai cũng hiểu rõ ký hiệu JASO MA2 hay JASO MB in trên vỏ chai nghĩa là gì. Dùng sai loại không chỉ khiến xe hoạt động kém hiệu quả mà còn có thể làm hỏng ly hợp (côn), gây hao mòn động cơ…

Trên các diễn đàn xe máy, cuộc tranh cãi về phụ gia nhớt xe máy chưa bao giờ hạ nhiệt. Một bên là những người tin rằng đây là “bí kíp” giúp xe bền và mạnh hơn. Bên còn lại khẳng định đó chỉ là chiêu marketing moi tiền người tiêu dùng, là một khoản…

Bạn đang sở hữu một chiếc xe trang bị động cơ tăng áp (turbocharged) và thỉnh thoảng nghe thấy tiếng gõ kim loại lạ từ khoang máy? Đừng bỏ qua dấu hiệu đó. Rất có thể động cơ của bạn đang bị ảnh hưởng bởi hiện tượng đánh lửa sớm (LSPI) – một trong những…

Có một sự thật ít ai để ý: dù bạn thay nhớt đều đặn đến đâu, bên trong động cơ vẫn âm thầm tích tụ một lớp cặn bẩn theo thời gian. Đó là muội carbon từ quá trình đốt nhiên liệu, là bùn dầu sinh ra khi nhớt bị oxy hóa, là mạt kim…