Chắc hẳn nhiều chị em đã từng gặp phải tình huống đau đầu khi mang xe đi sửa mà hóa đơn lại cao ngất ngưởng, trong khi thực tế, để khắc phục được các lỗi nhỏ đó không cần tốn nhiều chi phí đến thế. Đó chính là lúc những chiêu trò “chặt chém” của thợ sửa xe xuất hiện, lợi dụng sự thiếu hiểu biết của khách hàng để thu thêm tiền. Nhưng đừng lo, Voltronic sẽ chia sẻ những bí kíp “đọc vị” xe máy giúp chị em tránh mất tiền oan khi đi sửa xe và luôn tự tin khi chăm sóc chiếc xe yêu quý của mình.
Nội dung
Nguyên nhân khiến chị em thường mất tiền oan khi đi sửa xe
1. Thiếu kiến thức về xe máy
Một trong những lý do khiến nhiều chị em phụ nữ dễ “mất tiền oan” khi đi sửa xe chính là chưa thật sự quan tâm và trang bị kiến thức cơ bản về xe máy. Xe máy vốn là phương tiện gắn liền với cuộc sống hằng ngày như đi học, đi làm, đi chợ, đưa đón con cái,… nhưng bạn lại ít để ý đến việc bảo dưỡng định kỳ hay tìm hiểu các bộ phận quan trọng của xe.
Nhiều khi trong gia đình, việc chăm xe thường được bố, em trai, bạn trai hoặc chồng giúp đỡ, nên chị em cũng ít để tâm. Chính sự chủ quan đó lại vô tình tạo cơ hội để một số người thợ không chân chính lợi dụng để mưu đồ trục lợi.
Không nắm rõ các bộ phận và chi tiết cần thay thế định kỳ
Các chi tiết như bugi, lọc gió, má phanh, lốp, nhông xích, bình ắc quy… là những bộ phận dễ hỏng và cần thay thế định kỳ. Tuy nhiên, do không nắm rõ chức năng cũng như thời gian sử dụng của từng bộ phận, nhiều chị em dễ bị thợ “vẽ bệnh”, báo hỏng để thay mới dù phụ tùng đó vẫn còn dùng tốt.
Không nắm giá phụ tùng và dịch vụ
Việc không nắm rõ giá cả thị trường cũng là điểm yếu thường thấy ở nhiều chị em. Chẳng hạn, một chiếc bugi phổ thông chỉ có giá khoảng 70.000 đồng, nhưng phải trả đến 200.000 đồng vì không biết giá chuẩn. Con số chênh lệch có thể không quá lớn với một lần sửa, nhưng nếu tình trạng này lặp lại nhiều lần thì số tiền có thể lên đến cả triệu đồng.
Thậm chí, một số thợ còn dùng phụ tùng trôi nổi, kém chất lượng nhưng lại tính giá phụ tùng chính hãng, khiến khách vừa mất tiền, vừa hư xe. Chính vì vậy, việc tham khảo giá phụ tùng cơ bản trước khi mang xe đi sửa là điều rất cần thiết để chị em tránh bị “hét giá” và luôn chủ động trong mọi tình huống.
Ít quan tâm đến bảo dưỡng định kỳ
Xe máy cần được thay dầu nhớt sau 1.500 – 2.000 km, kiểm tra lốp và phanh sau 6 tháng, vệ sinh lọc gió định kỳ… Nếu bỏ qua, xe dễ xuống cấp, dẫn đến hỏng hóc nặng hơn và tốn nhiều chi phí hơn khi sửa. Nhưng thực tế, nhiều chị em thường chỉ mang xe đi sửa khi xe “có vấn đề” thay vì chăm sóc ngay từ đầu.
2. Ngại hỏi, dễ tin vào thợ sửa xe
Một rào cản lớn khiến chị em dễ bị “chặt chém” khi sửa xe chính là tâm lý ngại hỏi và quá tin tưởng vào thợ. Thông thường, khi mang xe đi sửa, nhiều chị em chỉ mô tả sơ sài tình trạng như “xe chạy yếu”, “máy kêu lạ” hay “khó nổ” mà không hỏi kỹ nguyên nhân. Chính sự mơ hồ này đã vô tình tạo cơ hội cho những người thợ không chân chính “vẽ thêm bệnh” để tăng chi phí sửa chữa.
Bên cạnh đó, do không có nhiều kiến thức về xe cộ, chị em thường mặc định rằng thợ là người am hiểu hơn nên dễ tin tưởng tuyệt đối. Khi được gợi ý thay phụ tùng, phần lớn đồng ý ngay mà không biết liệu việc thay thế đó có thật sự cần thiết hay không.
Không ít chị em còn e ngại việc hỏi giá chi tiết hoặc mặc cả vì sợ bị đánh giá là “khó tính”, hoặc lo sợ vì mình thiếu kiến thức về xe cộ nên dễ bị bắt chẹt. Tâm lý này khiến nhiều người chấp nhận mức giá thợ đưa ra, dù cao hơn nhiều so với giá thực tế trên thị trường.
3. Một số chiêu trò thường gặp của thợ sửa xe không chân chính
Không phải ai cũng gặp, nhưng thực tế đã có nhiều trường hợp chị em bị thợ sửa xe lợi dụng sự thiếu hụt về kiến thức xe máy để mưu đồ, trục lợi. Dưới đây là những chiêu trò phổ biến nhất:
- “Vẽ bệnh” để thay linh kiện mới: Đây là chiêu trò rất thường gặp, thực tế, xe chỉ gặp những vấn đề nhỏ, hoàn toàn có thể xử lý bằng cách vệ sinh hoặc sửa chữa đơn giản, nhưng thợ lại cố tình phóng đại tình trạng và khuyên khách thay mới linh kiện.
- Dùng phụ tùng rẻ tiền, kém chất lượng nhưng tính giá hàng chính hãng: Khi thay nhớt, má phanh hay bình ắc quy, khách thường tin tưởng tuyệt đối vào lời thợ và sẵn sàng chi tiền cho hàng chính hãng. Tuy nhiên, thay vì lắp đúng sản phẩm chất lượng, một số thợ kém uy tín lại tráo bằng phụ tùng rẻ tiền, hàng trôi nổi để thay cho khách.
- Khai khống chi phí công và linh kiện: Một số thợ cố tình báo giá cao hơn thực tế gấp 2 – 3 lần, đặc biệt với khách hàng không biết giá thị trường.
- Thay linh kiện nhưng không trả lại đồ cũ: Nếu thợ giữ lại phụ tùng cũ, khách hàng khó biết xe có thật sự được thay mới hay không. Có khi chỉ vệ sinh qua nhưng vẫn bị tính tiền thay linh kiện. Nhiều trường hợp, phụ tùng còn dùng tốt lại bị giữ để bán hoặc lắp cho xe khác, khiến khách hàng mất tiền oan.
- Bảo trì kiểu “nửa vời” để khách sớm quay lại: Cố tình không sửa triệt để hoặc lắp phụ tùng kém chất lượng, khiến xe nhanh hỏng trở lại, buộc khách phải quay lại tiệm thêm lần nữa.
Những dấu hiệu bất thường trên xe máy mà chị em cần nhận biết
1. Xe không đề được
Nếu bạn bấm nút đề xe máy mà không nhận được bất kỳ phản hồi nào thì nguyên nhân thường gặp nhất chính là bình ắc quy đã hết điện hoặc bị hỏng.
- Đối với bình ắc quy ướt (loại có châm nước): Nếu bình yếu thì chỉ cần sạc điện lại là có thể tiếp tục sử dụng thêm một thời gian.
- Với bình ắc quy khô (loại phổ biến được gắn trên hầu hết các loại xe gắn máy hiện nay): khi hết điện thì buộc phải thay mới.
2. Xe chết máy đột ngột
Xe đang chạy bình thường nhưng bỗng nhiên chết máy là tình huống khiến nhiều chị em lo lắng. Nguyên nhân đầu tiên có thể xe đã hết xăng, nếu không phải bước tiếp theo bạn nên kiểm tra bugi – bộ phận đánh lửa giúp xe khởi động. Khi thợ tháo bugi ra, nếu đầu bugi có màu vàng thì vẫn dùng tốt, chỉ cần vệ sinh là được. Nhưng nếu bugi chuyển sang màu đen hoặc có mùi khét thì nên thay mới.
Trong nhiều trường hợp, xe chết máy cũng có thể do bị ngập nước sau mưa lớn, lúc này tuyệt đối không cố gắng đề nổ xe tiếp vì dễ làm xe hỏng nặng thêm. Tốt nhất bạn hãy dẫn xe đến tiệm uy tín để xử lý đúng cách.
3. Xe bị chao đảo khi chạy
Thông thường nguyên nhân khiến xe bị chao đảo là do lốp xe quá non hoặc tệ hơn là thủng lốp, vì vậy khi thấy xe không ổn định hãy dừng lại kiểm tra lốp xe. Trong trường hợp này, chỉ cần bơm lại hoặc vá lốp là xe sẽ ổn định trở lại.
Ngoài ra, xe cũng có thể bị chao đảo do bánh xe lắp lệch tâm hoặc bạc đạn (ổ bi) bị mòn, khiến bánh bị rơ khi di chuyển. Cách kiểm tra nhanh là dùng tay lắc bánh xe sang trái, sang phải, nếu thấy bánh lỏng lẻo thì nên mang đến tiệm sửa xe uy tín để kiểm tra kỹ hơn.
Trong trường hợp đang đi đường xa, chưa tìm được tiệm sửa xe nào gần đó, hãy cố gắng điều khiển xe thật chậm và tải nhẹ nhất có thể.
4. Động cơ nhanh nóng, xe chạy ì, không bốc
Nếu xe của bạn chạy một lúc là máy nóng ran, xe ì ạch, tăng ga không bốc thì nguyên nhân có thể nằm ở nhiên liệu hoặc dầu nhớt mà bạn sử dụng cho xe. Trước hết, có thể do bạn đang dùng loại xăng kém chất lượng hoặc không phù hợp với xe. Với xe số, chị em có thể đổ xăng RON 92 hoặc RON 95, nhưng với xe ga và xe côn tay thì chỉ nên dùng RON 95 để động cơ hoạt động tối ưu. Ngoài ra, hiện nay còn có xăng E5 và E10 giá thành rẻ hơn, phù hợp cho cả xe số, xe ga và xe côn.
Một nguyên nhân phổ biến khác là do không thay nhớt định kỳ hoặc sử dụng nhớt không chính hãng, khiến động cơ bị ma sát, mài mòn nghiêm trọng và giảm công suất. Nên thay nhớt định kỳ sau 1.500 – 2.000 km, chọn loại nhớt chất lượng, đúng chuẩn của hãng sẽ giúp xe vận hành mượt mà, bốc hơn và tránh được tình trạng ì máy. Như vậy, chỉ cần chú ý một chút trong việc chọn xăng và thay nhớt đúng hạn, chị em có thể tiết kiệm đáng kể chi phí sửa chữa mà xe vẫn luôn bền bỉ.
Gợi ý các dòng dầu nhớt chất lượng chị em nên tham khảo:
Kinh nghiệm giúp chị em tránh mất tiền oan khi đi sửa xe
1. Ghi chú tình trạng xe trước khi đưa đi sửa
Trước khi mang xe đến tiệm, chị em nên ghi lại những dấu hiệu bất thường mà xe gặp phải, ví dụ như: “máy kêu lạch cạch khi ga lớn”, “xe khó nổ vào buổi sáng”, “phanh tay nghe tiếng lạ”, “xe chạy ì, hao xăng”… Việc này giúp bạn mô tả tình trạng xe rõ ràng, chính xác hơn. Đồng thời, đây cũng là cách để thợ tập trung kiểm tra đúng vấn đề, hạn chế tình trạng “vẽ thêm bệnh” để tăng chi phí sửa chữa.
2. Hỏi rõ ràng trước khi đồng ý thay linh kiện
Nhiều thợ thường có thói quen gợi ý thay mới phụ tùng ngay cả khi chúng vẫn còn dùng tốt. Vì vậy, chị em đừng ngại hỏi những câu như:
“Có bắt buộc phải thay không?”
“Còn sửa lại để dùng tiếp được không?”
“Có loại phụ tùng khác giá rẻ hơn không?”
Câu hỏi trực diện vừa giúp bạn nắm rõ tình trạng thật sự của xe, vừa khiến thợ biết rằng bạn không dễ bị qua mặt.
3. Tham khảo giá phụ tùng trước khi đồng ý sửa
Nếu không biết mức giá thị trường, bạn có thể bị báo giá cao gấp đôi, thậm chí gấp ba. Do đó, hãy dành chút thời gian tra cứu trên website chính hãng, tham khảo diễn đàn hoặc hỏi bạn bè để biết giá trước khi đồng ý sửa.
4. Yêu cầu được giữ lại phụ tùng cũ sau khi thay
Đây là nguyên tắc quan trọng để tránh bị “tính khống” tiền phụ tùng. Nếu bạn thay bugi, bình ắc quy hay má phanh… hãy yêu cầu được giữ lại phụ tùng cũ. Việc này giúp bạn chắc chắn rằng thợ đã thay mới, không phải trả tiền cho những linh kiện không cần thiết. Những cửa hàng uy tín thường sẵn sàng trả lại phụ tùng cũ cho khách mà không hề do dự.
5. Chọn cửa hàng uy tín, minh bạch giá và có bảo hành
Cuối cùng, yếu tố quan trọng nhất vẫn là chọn nơi sửa xe. Một cửa hàng uy tín thường có bảng giá niêm yết rõ ràng, phụ tùng chính hãng, đội ngũ thợ có tay nghề và đặc biệt là có chế độ bảo hành sau khi sửa. Chị em nên ưu tiên các cửa hàng quen, gara chính hãng của các thương hiệu lớn hoặc những nơi được nhiều người đánh giá tốt trên Google Maps, Facebook. Sửa xe ở những tiệm này, bạn vừa yên tâm về chất lượng, vừa hạn chế tối đa nguy cơ bị “chặt chém”.
Mẹo tiết kiệm chi phí bảo dưỡng xe máy cho chị em
1. Thay nhớt định kỳ mỗi 1.500 – 2.000 km
Dầu nhớt đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong việc bôi trơn, làm mát và bảo vệ động cơ. Nếu để quá lâu không thay, động cơ sẽ nhanh nóng, chạy ì và dễ hỏng vặt. Mỗi lần thay nhớt chỉ tốn từ 100.000 – 300.000 đồng, nhưng lại giúp xe vận hành êm ái, bền bỉ hơn.
2. Kiểm tra lốp, phanh, ắc quy, bugi 6 tháng/lần
Những bộ phận này ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn của bạn khi di chuyển.Vì vậy, cứ khoảng 6 tháng một lần, chị em nên đưa xe đi kiểm tra tổng quát để thay thế kịp thời.
3. Đổ xăng tại cây uy tín, tránh xăng kém chất lượng
Nhiên liệu bẩn hoặc pha tạp chất là “kẻ thù thầm lặng” của động cơ, khiến xe dễ bị nóng máy, chết máy hoặc hao xăng bất thường. Vì vậy, chị em nên ưu tiên đổ xăng ở các cây uy tín như Petrolimex, PVOil…
4. Tận dụng các chương trình combo bảo dưỡng
Hầu hết các hãng xe lớn như Honda, Yamaha, Piaggio… hoặc các Showroom đều có những chương trình, combo bảo dưỡng phù hợp cho khách hàng.
Các chị em có thể ghé thăm các trung tâm như Express Center để trải nghiệm các dịch vụ chăm sóc bảo dưỡng xe nâng cao với nhiều chương trình khuyến mãi khi mua nhớt và phụ trợ. Chị em nên tận dụng những dịch vụ này để vừa tiết kiệm tiền, vừa đảm bảo xe luôn trong tình trạng tốt nhất.
5. Dùng phụ tùng chính hãng cho bộ phận quan trọng, linh hoạt với phụ tùng phụ
Những bộ phận liên quan trực tiếp đến sự an toàn như phanh, lốp, bugi nên sử dụng hàng chính hãng để đảm bảo chất lượng. Tuy nhiên, với những chi tiết phụ như gương chiếu hậu, vỏ nhựa… thì chị em có thể chọn sản phẩm thay thế có chất lượng tốt mà giá rẻ hơn. Sự linh hoạt này sẽ giúp bạn tối ưu chi phí nhưng vẫn giữ được độ bền và sự an toàn cho xe.
>> Xem thêm:
Quy trình bảo dưỡng xe tay ga Honda: Tất cả những gì bạn cần biết
Cách Bảo Dưỡng Xe Tay Ga Vision: Tất Tần Tật Những Điều Bạn Cần Biết
Chỉ cần bỏ túi một vài bí kíp “đọc vị” xe máy, việc đi sửa xe sẽ nhẹ nhàng hơn rất nhiều cho các chị em phụ nữ. Hiểu rõ tình trạng của xe giúp mình tránh bị thợ vẽ thêm bệnh, đồng thời tự tin hơn trên mọi chặng đường. Và nếu chẳng may gặp tình huống bị hét giá, đừng ngần ngại nhờ đến sự hỗ trợ từ chồng, bố hay bạn bè có kinh nghiệm để thêm yên tâm nhé.
VOLTRONIC VIETNAM
Địa chỉ: Lầu 2 Tòa nhà VinFast D1, 135 – 139 Đồng Văn Cống, phường Cát Lái, TP.Hồ Chí Minh
Website: www.voltronicvietnam.com
Email: kinhdoanh@songdailong.com
Liên hệ làm đại lý: 028.77777.369
