Sao dầu nhớt mới thay nhanh chuyển màu đen?

Nhiều người thấy sau khi vừa thay dầu nhớt xong, chạy chưa được bao xa mà dầu nhớt đã chuyển sang màu đen và lo lắng liệu có phải mình đã “bị lừa” mua dầu kém chất lượng hay không? Thực tế, hiện tượng dầu nhớt nhanh đen không hề xấu, ngược lại đó có thể là dấu hiệu cho thấy dầu đang làm việc đúng chức năng của nó: Làm sạch, bảo vệ và bôi trơn động cơ hiệu quả.

Trong bài viết này, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu vì sao dầu nhớt mới thay lại nhanh bị đen, đâu là hiện tượng bình thường, khi nào cần lo ngại, các loại dầu nhớt phù hợp và xác định chu kỳ thay dầu nhớt tối ưu để bảo vệ động cơ tốt nhất.

Nguyên nhân khiến dầu nhớt mới thay nhanh chuyển màu đen

1. Dầu đang làm sạch động cơ

Ngày nay, nhiều dòng dầu nhớt ngoài tác dụng bôi trơn vượt trội, còn được bổ sung thêm các phụ gia tẩy rửa, có khả năng phân tán cao giúp làm sạch các muội than, cặn bẩn, tạp chất sinh ra trong quá trình cháy và giữ chúng lơ lửng trong dầu. Nhờ vậy, các cặn bẩn không bám dính vào piston, xylanh hay các chi tiết máy khác. Vì thế, việc dầu chuyển màu đen nhanh có thể cho thấy dầu đang làm tốt nhiệm vụ làm sạch động cơ.

2. Xe chạy càng lâu – càng nhiều muội than

Trong quá trình động cơ hoạt động, nhiên liệu bị đốt cháy sẽ sinh ra các hạt muội than li ti. Với động cơ xăng, quá trình đốt cháy diễn ra sạch hơn vì sinh ra ít muội than hơn. Trong khi đó, động cơ diesel hoạt động ở áp suất nén cao, nhiên liệu phun trực tiếp nên quá trình đốt cháy sẽ sinh ra nhiều muội than hơn. Những hạt muội than này được dầu nhớt giữ lại, khiến dầu nhớt mới thay nhanh chuyển màu đen – điều này hoàn toàn bình thường nên bạn không cần quá lo lắng.

3. Chu kỳ nhiệt và oxy hoá

Mỗi lần động cơ khởi động và làm nóng, dầu nhớt đều trải qua sự thay đổi nhiệt độ lớn. Nhiệt độ cao cộng với oxy trong không khí khiến dầu dễ bị oxy hoá, làm đổi màu từ vàng sang nâu sẫm hoặc đen. Đây là một phản ứng tự nhiên và không làm ảnh hưởng ngay đến chất lượng bảo vệ động cơ của dầu nhớt.

4. Nhớt mới thay nhanh chuyển màu đen không có nghĩa là bị hư

Nhiều người lầm tưởng rằng dầu nhớt chuyển sang màu đen khi chỉ mới thay là dầu đã ‘hết tác dụng’. Thực tế, điều đó chỉ đáng lo khi xuất hiện các dấu hiệu bất thường như: dầu có mùi khét cháy, xuất hiện cặn bùn, lợn cợn hoặc bọt, hay có mạt kim loại lẫn trong dầu. Nếu không có những dấu hiệu này, thì việc dầu nhớt chuyển màu đen đơn giản là chứng tỏ dầu đang làm tốt nhiệm vụ làm sạch và bảo vệ động cơ của mình.

Trường hợp dầu nhớt chuyển màu bất thường

Không phải lúc nào dầu nhớt chuyển màu đen cũng là dấu hiệu bình thường. Trong một số trường hợp, sự thay đổi màu sắc kèm theo những đặc điểm bất thường có thể cảnh báo vấn đề về dầu nhớt hoặc động cơ:

1. Dầu có màu đen kèm mùi cháy khét

Nếu dầu có màu đen sẫm kèm mùi khét nặng, điều này cho thấy dầu đã bị quá nhiệt, không còn khả năng bôi trơn hiệu quả. Nguyên nhân có thể đến từ việc động cơ hoạt động quá tải, hệ thống làm mát kém hoặc sử dụng dầu nhớt chất lượng thấp.

2. Dầu đen và đặc quánh bất thường

Trong điều kiện bình thường, dầu nhớt luôn giữ được độ loãng nhất định để bôi trơn các chi tiết máy. Nhưng nếu bạn thấy dầu nhớt bị đặc quánh lại, có bùn lắng hoặc vón cục thì dầu nhớt đã bị biến chất. Nguyên nhân thường do dầu nhớt bị oxy hóa mạnh khi gặp nhiệt độ cao kéo dài hoặc bị lẫn bụi bẩn, nước, tạp chất trong quá trình sử dụng. Đây là dấu hiệu rất nguy hiểm, bạn nên xả bỏ dầu cũ, vệ sinh khoang máy và kiểm tra ngay tình trạng động cơ.

3. Xuất hiện mạt kim loại lấp lánh trong dầu

Khi kiểm tra tình trạng dầu nhớt, nếu bạn quan sát thấy dầu đen kèm theo các hạt nhỏ óng ánh, thì rất có thể là mạt kim loại sinh ra khi các chi tiết bên trong động cơ như piston, xylanh hoặc bạc lót bị mài mòn. Để tránh tình trạng mài mòn và hư hỏng nặng hơn bạn nên đem xe đi kiểm tra sớm.

4. Dầu đổi màu khác thường (nâu sữa, trắng đục)

Không chỉ màu đen, nếu dầu nhớt chuyển sang màu nâu sữa hoặc trắng đục, khả năng cao là dầu đã bị lẫn nước làm mát (do rò rỉ gioăng, nứt két nước…). Lúc này, dầu nhớt sẽ mất khả năng bôi trơn. Hậu quả, các chi tiết trong động cơ ma sát trực tiếp với nhau, dễ dẫn đến quá nhiệt, bó kẹt và hư hỏng nặng. Nếu gặp tình trạng này, bạn đưa đến gara để kiểm tra, sửa chữa kịp thời.

Bao lâu thì nên thay dầu nhớt mới?

Thời gian thay dầu nhớt không phải lúc nào cũng giống nhau cho mọi loại xe. Nó phụ thuộc vào loại xe bạn đang sử dụng, loại dầu bạn chọn và cả điều kiện vận hành hằng ngày. Tuy nhiên, bạn có thể tham khảo các mốc thời gian khuyến nghị dưới đây:

Thời gian thay nhớt định kỳ cho xe máy

Bạn nên thay nhớt cho xe máy sau khoảng 1.500 – 2.000km, tuỳ vào điều kiện sử dụng thực tế và dòng nhớt bạn sử dụng chu kỳ thay nhớt có thể được kéo dài hoặc rút ngắn hơn. Ngoài ra, đối với xe tay ga, bạn cần thay nhớt láp cho xe với nguyên tắc 3 lần thay nhớt máy thì 1 lần thay nhớt láp.

>> Xem thêm: Tại sao nên thay nhớt định kỳ cho xe máy

Thời gian thay nhớt định kỳ cho xe ô tô

Chu kỳ thay nhớt định kỳ cho xe ô tô thông thường là từ 5.000 – 7.000 km hoặc mỗi 3 – 6 tháng. Tuy nhiên, tốt nhất bạn nên dựa vào hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất để biết thời điểm chính xác. Thời gian thay nhớt có thể thay đổi tùy thuộc vào loại nhớt bạn sử dụng (dầu khoáng, bán tổng hợp, tổng hợp toàn phần), điều kiện đường xá, môi trường hoạt động và tình trạng của xe.

Nếu bạn sử dụng dầu nhớt tổng hợp cao cấp, chu kỳ thay nhớt có thể kéo dài lên đến 10.000 – 20.000 km, tùy vào điều kiện vận hành thực tế.

>> Xem thêm: Làm thế nào để tiết kiệm chi phí bảo dưỡng ô tô?

Dầu nhớt chất lượng để bảo vệ động cơ

Dầu nhớt dành cho xe ô tô

Động cơ ô tô thường có dung tích lớn, hoạt động liên tục và yêu cầu khả năng bôi trơn, chống mài mòn bền bỉ. Vì vậy, dầu nhớt Voltronic dành cho ô tô được thiết kế có khả năng chịu nhiệt tốt, bảo vệ động cơ trong nhiều điều kiện vận hành khác nhau.

Dầu nhớt dành cho xe số

Xe số thường vận hành ở dải tốc độ và tải trọng đa dạng, từ đi phố đến đi đường dài. Do đó, dầu nhớt Voltronic cho xe số với nguyên liệu và phụ gia được nhập khẩu trực tiếp 100% từ Đức giúp động cơ hoạt động êm ái, tiết kiệm nhiên liệu và kéo dài tuổi thọ máy.

Dầu nhớt dành cho xe tay ga

Dầu nhớt cho xe tay ga được Voltronic sản xuất có khả năng chống nhiệt tốt, hạn chế cặn bẩn và bảo vệ động cơ tối ưu.

Các câu hỏi thường gặp khi thấy dầu nhớt nhanh chuyển màu đen

1. Nhớt mới thay nhanh chuyển màu đen có cần thay ngay không?

Không nhất thiết phải thay ngay. Chỉ khi dầu có mùi khét, bị đặc quánh, lợn cợn, có bọt hoặc mạt kim loại thì nên cần thay ngay dầu nhớt mới. Nếu chỉ đổi màu mà dầu vẫn loãng và không có dấu hiệu bất thường thì vẫn sử dụng bình thường cho đến chu kỳ thay dầu tiếp theo.

3. Dầu diesel tại sao đen nhanh hơn dầu xăng?

Động cơ diesel sinh ra nhiều muội than hơn do đặc tính đốt cháy nhiên liệu khác với xăng. Vì vậy dầu diesel thường chuyển màu đen nhanh hơn. Điều này hoàn toàn bình thường, không ảnh hưởng đến chất lượng dầu nhớt.

4. Dầu nhanh đen có phải do dầu giả, dầu kém chất lượng không?

Không hẳn. Dầu nhanh đen thường là do dầu đang làm sạch động cơ hoặc do đặc tính của xe (nhất là xe diesel). Tuy nhiên, nếu dầu đen nhanh kèm mùi khét, đặc quánh, tạo bọt hoặc có mạt kim loại thì cần cảnh giác vì có thể do:

• Dầu kém chất lượng hoặc bị pha tạp
• Động cơ có vấn đề kỹ thuật

Thay dầu xong mà thấy dầu chuyển màu đen nhanh có thể khiến nhiều người lo lắng, nhưng đa phần đây chỉ là phản ứng tự nhiên trong quá trình vận hành của động cơ. Điều quan trọng là bạn cần biết phân biệt đâu là dấu hiệu bình thường và đâu là dấu hiệu bất thường để xử lý kịp thời.

Để động cơ luôn khỏe mạnh và vận hành êm ái, hãy tuân thủ chu kỳ thay dầu nhớt, lựa chọn sản phẩm chính hãng phù hợp với từng loại xe. Nếu bạn muốn được tư vấn chi tiết và chọn đúng loại dầu nhớt tối ưu cho chiếc xe của mình, hãy liên hệ ngay với Voltronic để được hỗ trợ tốt nhất.

VOLTRONIC VIETNAM

Địa chỉ: Lầu 2 Tòa nhà VinFast D1, 135 – 139 Đồng Văn Cống, Phường Cát Lái, TP.Hồ Chí Minh
Website: www.voltronicvietnam.com
Email: kinhdoanh@songdailong.com
Liên hệ làm đại lý: 028.77777.369

Dành cho bạn